Einbauanleitung Bordsteinautomatik in Mercedes-Benz A-Klasse W168
Diese Einbauanleitung beschreibt den Einbau unserer
Bordsteinautomatik Module in einer
Mercedes-Benz A-Klasse W168.
Beschrieben wird sowohl der Einbau unserer Bordsteinautomatik V3,
sowie unseres neuen Modell der Bordsteinautomatik V5!
Die Einbauanleitung gilt für folgende Fahrzeuge:
Limousine (W168) |
||||
| Modell | Baujahr | Baumuster | Hubraum | Leistung |
| A 140 | 1997-2004 | 168.031 | 1397 ccm | 82 PS |
| A 160 | 1997-2004 | 168.033 | 1598 ccm | 102 PS |
| A 190 | 1997-2004 | 168.032 | 1898 ccm | 125 PS |
| A 210 Evolution | 2002-2004 | 168.035 | 2084 ccm | 140 PS |
| A 160 CDI | 1998-2004 | 168.007 / 168.006 | 1689 ccm | 60 / 75 PS |
| A 170 CDI | 1998-2004 | 168.008 / 168.009 | 1689 ccm | 90 / 95 PS |
Langversion (V168) |
||||
| Modell | Baujahr | Baumuster | Hubraum | Leistung |
| A 140 L | 2001-2004 | 168.131 | 1397 ccm | 82 PS |
| A 160 L | 2001-2004 | 168.133 | 1598 ccm | 102 PS |
| A 190 L | 2001-2004 | 168.132 | 1898 ccm | 125 PS |
| A 210 Evolution L | 2002-2004 | 168.135 | 2084 ccm | 140 PS |
| A 170 CDI L | 2001-2004 | 168.109 | 1689 ccm | 95 PS |
Das Modul wird im Beifahrerfußraum er A-Klasse eingebaut. Entfernen Sie als erstes die Fußmatte im Beifahrerfußraum
und öffnen Sie dort den Batteriedeckel.
Anschließend entfernen Sie die Plastikabdeckung auf der rechten Seite, indem Sie die kleinen Plastikabdeckungen
über den Schrauben entfernen, und anschließend die Schrauben herausdrehen.
Die "Pappverklebung" bei dem sichtbaren Kabelstrang muss gelöst werden. Anschließend muss das Klebeband,
mit dem der Kabelstrang umwickelt ist, aufgetrennt werden.
Schieben Sie außerdem den Beifahrersitz zurück und heben den darunter liegenden Teppich an, um den darunter
liegenden Kabelkanal freizulegen.
Anschluss der Bordsteinautomatik V3
Schließen Sie das Modul folgendermaßen in der A-Klasse an:
| Kabel am Modul | Anschluss im Auto |
| Stromversorgung (Rot) | Mit dem Pluspol (rot) der Batterie verbinden |
| Masse (Schwarz) | Mit dem Massepol (schwarz) der Batterie verbinden |
| Rückfahrsignal (Gelb oder Orange) | Das Rückfahrsignal finden Sie am grau-gelben Kabel unter dem Beifahrersitz, andernfalls auch am ISO-Stecker des Radios oder im Mitteltunnel. |
| Spiegelverstellung (Grün oder Grün-Gelb) | Schleifen Sie das Kabel auf das weiße Kabel auf, welches Sie im Durchgang zur Beifahrertür des Fahrzeuges finden. |
| Spiegelverstellung (Blau) | Schleifen Sie das Kabel auf das blaue Kabel auf, welches Sie im Durchgang zur Beifahrertür des Fahrzeuges finden. |
Anschluss der Bordsteinautomatik V5
Schließen Sie das Modul folgendermaßen in der A-Klasse an:
| Kabel am Modul | Anschluss im Auto |
| Stromversorgung (Rot) | Mit dem Pluspol (rot) der Batterie verbinden |
| Masse (Schwarz) | Mit dem Massepol (schwarz) der Batterie verbinden |
| Rückfahrsignal (weiß) | Das Rückfahrsignal finden Sie am grau-gelben Kabel unter dem Beifahrersitz, andernfalls auch am ISO-Stecker des Radios oder im Mitteltunnel. |
| Spiegelverstellung | Durchtrennen Sie im Beifahrerfußraum der A-Klasse das weiße und das blaue Kabel, welches Sie im Durchgang zur Beifahrertür finden. Verbinden Sie das blau / grüne Kabel des Moduls mit dem blauen Kabel in der A-Klasse, welches nicht in die Tür führt. |
In der A-Klasse können Sie außerdem die folgenden Module verbauen:
- Spiegelanklappautomatik in der A-Klasse W168
- Coming Home & Leaving Home inkl. Lichtsensor in der A-Klasse W168
- Fahrlichtassistent in der A-Klasse W168
- Abbiegelicht in der A-Klasse W168
- Fensterkomfortfunktion in der A-Klasse W168
- Auto Lock in der A-Klasse W168
- Blink- & Chirpmodul in der A-Klasse W168
Carmodule Nachrichten
02.08.2010: Coming-Leaving-Home V5 ohne Sensor
02.10.2009: Coming-Leaving Home inkl. Fahrlichtassistent V5
16.09.2009: Komfortschließmodule - Preise gesenkt
16.09.2009: Abbiegelicht V5 - ab sofort bestellbar!
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